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                                                無法補賈躍亭“窟窿” 韜蘊資本擬半價出售易到股權

                                                發布時間: 2022-12-15 22:43:37

                                                (原標題:無法補賈躍亭“窟窿” 韜蘊資本擬半價出售易到股權)

                                                1月21日,易到用車股東之一韜蘊資本發布的一份聲明激起千層浪。

                                                聲明稱,韜蘊資本從樂視控股及樂視創始人賈躍亭處接手易到股份以來,已累計幫易到股份解決了近60億元的債務問題,而如今難以再對其進行持續性投入,愿意半價出讓所持有33%的易到股權。

                                                韜蘊自身難保

                                                韜蘊資本表示其難以對易到股份進行持續性投入并非假話。

                                                事實上,韜蘊資本自身資產并不雄厚。公開資料顯示,于2014年末才成立的韜蘊資本,注冊資本為2億元,旗下主要有12支“韜蘊系”產業投資管理基金,以及4只“韜蘊巨龍系”產業投資管理基金。其法定代表人、自然人股東溫曉東持股90%,共有7家關聯公司,每家公司的注冊資本均不超過2億元。

                                                此前,韜蘊資本對樂視控股及賈躍亭非常“大方”,曾通過旗下子公司及基金參與投資了樂視系多個項目,包括樂視體育、樂視影業等,還與樂視控股一同成立合資公司——興樂投資管理(天津)合伙企業(有限合伙)、韜蘊(北京)資訊科技有限公司。

                                                2017年6月,韜蘊資本又從樂視控股和賈躍亭處接手了易到股份,當時有媒體報道,韜蘊資本的交易現金價格大約為34億元,同月,其還向易到股份提供了首批6.3億元款項。

                                                據韜蘊資本透露,截至2018年12月,在接手易到股份后不到兩年時間內,韜蘊資本幫助易到股份降低負債近30億元、降低用戶余額近12億元、提升凈資產26億元,另外,易到股份現有34億元負債中,韜蘊資本也為其墊付了28億元,韜蘊資本累計為易到股份解決了近60億元債務問題。

                                                如今,韜蘊資本也陷入資金風波。2018年末,因中融國際信托有限公司的一紙訴狀,韜蘊資本成為失信人,溫曉東成為“老賴”。

                                                “在網約車這種講究布局的產業當中,韜蘊資本的能力猶如滄海一粟。”韜蘊資本在聲明中如此寫道。

                                                易到陷資金危機

                                                因后續資金跟不上,易到股份旗下網約車品牌易到用車雖然身為行業“鼻祖”,但目前業務急劇收縮,且已頻現用戶賬戶資金提現難等問題。

                                                公開數據顯示,2018年7月,易到用車的“后輩”——滴滴出行的用戶活躍度達12088.2萬,位居同類第一,而易到用車的月活躍用戶數不足107.3萬,僅為滴滴出行的0.9%。

                                                當初,為了獲取用戶,爭奪市場份額,易到用車引進了樂視的注資。在一系列的充返活動中,易到用戶的數量和訂單量都達到了巔峰值。但是后來,樂視的資金鏈斷裂,無法再向易到股份提供更多的資金支持,易到創始人周航曾發布公開信稱,導致易到用車資金緊張的直接原因是樂視挪用易到用車13億資金。

                                                2018年7月,針對很多用戶不能正常提現的問題,易到用車發布聲明稱,易到用車在樂視控股控制下,產生了大筆隱匿債務,并已干擾到其正常運營,近期,樂視方面還通過單方面訴訟凍結了其公司賬戶,導致用戶提現難。

                                                一位來自上海的易到用車消費者向《國際金融報》記者表示,當時易到用車推出充值100元送100元的活動,他又經常上夜班,所以他累計向易到用車充值約4000余元,目前賬戶里還有2400元余額,但現在已經很難叫到車了。該用戶直言:“偶爾才能叫到一次,已經轉向滴滴。”

                                                事實上,在韜蘊資本接手易到股份時,易到用車的資金就非常緊張,當時負債超63.5億元,凈資產為-47.5億元,且已經出現司機提現困難的問題,韜蘊資本提供的第一筆資金就是用于解決司機提現問題。當時易到用車推出優惠活動,為其籌集了不少資金,暫緩了其資金鏈危機。

                                                樂視控股債務處理小組負責人曾針對此事發布聲明稱,“易到進行了大量的預存返現50%的活動,或可能拿用戶預存款支付司機傭金,這一‘寅吃卯糧’的行為或將易到正常運營再次拖入危險境地。”

                                                賈躍亭的“鍋”?

                                                在面對資金危機時,無論是韜蘊資本,還是易到股份,他們都不約而同將矛頭指向了賈躍亭。

                                                在聲明中,韜蘊資本控訴賈躍亭“騙”了自己。韜蘊資本指出,在其接手易到股份之時,中間有眾多錯綜復雜的原因,但其中兩個最重要的核心點是,賈躍亭承諾易到股份整體負債不超過23億元,但入主后才發現易到股份整體負債由承諾的20余億飆升到近50億元。此外,中泰創展通過易到股份提供給樂視的14億元欠款無需韜蘊資本承擔的承諾也未兌現。

                                                對于賈躍亭留下來的資金“窟窿”,韜蘊資本稱自己已無法承擔,“對于韜蘊資本這樣規模的企業而言,我們已竭盡所能地承擔這種由宵小之徒造成的負面結果,然而終究不是長久之計。”

                                                2018年12月27日,易到股份也再次發表聲明稱,樂視控股及賈躍亭本人在主導易到股份期間欠下并隱瞞了巨額債務,這些遺留的債務正成為影響用戶提現的關鍵因素,并表示韜蘊資本已通過美國加州法院下發臨時限制令,凍結法拉第未來(賈躍亭在美造車公司)中賈躍亭持有的33%股權及賈躍亭位于加州的四處房產。

                                                但樂視控股債務處理小組對此予以否認,稱并未收到任何來自美國法院關于韜蘊資本的債務訴訟或相關裁決。而且樂視控股和韜蘊資本之間存在一系列數額巨大的經濟糾紛,而非韜蘊資本所說的單方面欠賬問題。

                                                最后,樂視控股方面申訴,在樂視與韜蘊資本達成收購易到股份的交易協議之后,韜蘊資本至今并未向樂視方支付任何交易對價以及完成抵債等協議約定的義務,導致了涉及金額幾十億元的經濟糾紛,對此,樂視已準備向法院提起訴訟。

                                                如今,韜蘊資本想賣出股權,徹底退出這場風波,估計也沒有那么容易。

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